Torino: adottata la tecnologia stop & start per il trasporto pubblico.

   Il motore si spegne automaticamente a ogni sosta e si riavvia premendo l’acceleratore, con un risparmio, a fine corsa, dell’8% sul consumo di carburante e altrettanto abbattimento di emissioni. E’ la tecnologia ‘Stop & start’ di cui sono dotati quattro nuovi autobus in circolazione a Torino.
Gli ‘Stop and Start’, costruiti da Irisbus Iveco, fanno parte di una flotta di 12 bus ecologici, quattro a metano, ottodiesel, lunghi 18 metri – e’ stato spiegato oggi dal Gtt (Gruppo Torinese Trasporti) – e con caratteristiche Eev (veicoli ecologicamente avanzati), cioe’ standard migliori dell’Euro 5. Rispetto a un bus Euro 0, le emissioni di particolato e idrocarburi incombusti sono ridotte del 99%, il monossido di carbonio del 98% e gli ossidi di azoto dell’89%.

La nuova flotta si aggiunge ai 100 autobus da 12 metri con motore Eev in circolazione a Torino dallo scorso gennaio. La sostituzione di altrettanti mezzi Euro 0 ha consentito, stando ai calcoli del Gtt, di ridurre l’emissione nell’ambiente di due tonnellate di particolato, 5,8 di idrocarburi incombusti, 23 tonnellate di monossido di carbonio, 35 di ossidi di azoto e 537 di anidride carbonica. La corrente necessaria per tutti gli avviamenti del motore e’ garantita dai supercondensatori, dispositivi in grado di immagazzinare energia e di restituirla quando necessario al sistema elettrico.
L’acquisto dei nuovi mezzi e’ stato possibile grazie a un finanziamento di 4 milioni 480 mila euro stanziati da ministero dell’Ambiente, Comune di Torino, Agenzia mobilita’ metropolitana e Gtt.

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